一、摩托车及专用车、二手车项目运营情况

从经营业绩数据看，公司摩托车项目2025年1-3月实现销售收入7149万元，同比增长-33.74%（去年同期收入10789万元）。其主要原因在于二手车业务转于其它部门（去年同期收入577万元）；坦桑尼亚钢设备业务停止（去年同期收入2720万元）。此外，主要出口国集中在尼日利亚、土耳其、巴西、坦桑尼亚、多米尼加、秘鲁、马达加斯加、沙特、乍得、智利、意大利等国家。外销摩托车总数量：17471台/套，同比增长-1.56%，与去年同期基本持平（去年同期外销摩托车总数量17748台/套）。

同时，公司专用车项目，一季度实现销售34台，收入为1201.4万元；主要出口国集中在哥斯达黎加、菲律宾、日本。二手车项目销售54辆，收入为806.6万元，相比于2024年同期出口96辆，收入为1678.6万元，数量同比下降44%，金额同比下降52%。主要出口国为阿塞拜疆。

此外，公司新增胎压检测器项目，并且完成一批订单，收入为65万元；科特迪瓦客户业务迎来显著增长，已收到102辆救护车信用证订单，订单金额为2400万元。

二、主营市场营销情况

2025年一季度公司主营市场尼日利亚出口情况较上年同期大幅提升，1-3月份尼日利亚市场共销售各类车型数量5313套，比去年同期增长120%（同比增加2906套，去年同期为2407套），实现销售收入2283万元。出口车型主要为JC110-19系列弯梁车、JC110-23系列骑士车以及150CC的三轮车摩托车。

尼日利亚市场行情比较乐观，市场繁荣，汇率相对稳定，外汇储备较之前也有所好转，客户能及时购汇、开证。目前最大的问题就是金城动力交付进度缓慢，导致发货缓慢以及新订单拖后。针对目前动力交付缓慢的情况，我们根据市场具体行情及时调整，将动力订单提前预告，压缩交付周期，及时发货以及新订单的落实跟进。在车型方面我们依托金城机械C100以及KYY系列动力平台，增加车型的多元化，满足市场的需求，增加市场占有率。

三、行业出口情况分析

3 月，摩托车产销量环比、同比均稳步增长，外贸出口保持强劲的增长势头。从一季度整体情况来看，摩托车产销量增长显著。国内方面，燃油摩托车内销市场小幅下滑，250ml 以上大排量摩托车增长迅速，电动摩托车恢复态势较为明显。对外贸易出口方面，延续了去年的高增长趋势，出口结构持续优化。整体而言，摩托车产业呈现出良好的发展态势。

一季度，摩托车生产企业产品出口总额28.06亿美元，同比增长51.27%。整车出口量292.74万辆，同比增长27.59%，出口金额23.54亿美元，同比增长59.04%。摩托车发动机出口32.27万台，同比增长18.34%，出口金额0.62亿美元，同比下降1.77%。沙滩车出口9.83万辆，同比增长5.25%，出口金额2.84亿美元，同比增长25.35%。摩托车零部件出口金额1.06亿美元，同比增长24.45%。

3月，出口量位居前六位的系列品种为：125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、200系列(150ml<排量≤200ml)、50系列（排量≤50ml）和250系列(200ml<排量≤250ml)，分别出口35.06万辆、32.58万辆、12.58万辆、10.31万辆、4.72万辆、3.14万辆。

一季度，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、广东大冶、重庆银翔、宗申、广州豪进、江门市珠峰、新大洲本田、力帆、重庆润通，上述十家企业共出口181.55万辆，占摩托车出口总量的62%。

3月，汽车出口50.7万辆，环比增长14.9%，同比增长1%；传统燃料汽车出口34.9万辆，环比增长12.7%，同比下降7.5%；新能源汽车出口15.8万辆环比增长20.1%，同比增长26.8%；乘用车出口41万辆，环比增长10.7%，同比下降3.2%；商用车出口9.6万辆，环比增长36.8%，同比增长24%。其中，货车出口8.1万辆，环比增长32.1%，同比增长23.7%;客车出口1.5万辆，环比增长68.8%，同比增长25.3%；新能源汽车出口15.8万辆，环比增长20.1%，同比增长26.8%。其中，新能源乘用车出口14.9万辆，环比增长19.3%，同比增长21.6%;新能源商用车出口0.9万辆，环比增长33.6%，同比增长3.1倍；纯电动汽车出口10.3万辆，环比增长26.4%，同比增长2.5%;插混汽车出口5.5万辆，环比增长10%，同比增长1.3倍；

1-3月，汽车出口142万辆，同比增长7.3%；传统燃料汽车出口97.8万辆，同比下降3.7%;新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%；乘用车出口117.8万辆，同比增长6.1%；商用车出口24.2万辆，同比增长13.1%。其中，货车出口20.7万辆，同比增长13.9%;客车出口3.5万辆，同比增长8.9%；新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%。其中，新能源乘用车出口41.9万辆，同比增长39.6%;新能源商用车出口2.3万辆，同比增长2.3倍；纯电动汽车出口29万辆，同比增长16.7%;插混汽车出口15.2万辆，同比增长1.6倍；

四、市场趋势研判与应对

近年来，尼日利亚摩托车市场呈现出强劲的增长态势。就当前市场数据来看，尼日利亚市场销量和外销金城动力产品数量实现了同比大幅增长。这一增长趋势，反映出当地市场对摩托车及相关动力设备需求的持续旺盛。

在2025年1-3月期间，摩托车一部向金城动力分公司下达订单，计划交付8741台产品。然而，受动力分公司产能限制的影响，实际交付量仅为5238台。产能不足导致了3503台发动机的延迟交付，这一状况严重影响了尼日利亚市场摩托车的外销数量。

此次产能与市场需求之间的矛盾，敲响了警钟。需从多个维度深入剖析，一方面，通过对生产流程的全面梳理和优化，挖掘现有生产线的潜力，提高生产效率，同时，制定合理的产能扩张计划，加大对生产设备和技术的投入，确保产能能够跟上市场需求的增长步伐。另一方面，建立高效的供应链管理机制，加强与供应商的沟通与协作，确保原材料的稳定供应，减少因供应链问题导致的生产延误，为满足尼日利亚及其他海外市场的需求筑牢根基。